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从2013年开始，驾考出现一个新词汇，那就是“科目四”。实际上在正式名称中，科目四从来没存在过，但因为是在科目三之后进行考试，所以大家习惯成自然，就称之为科目四了。科目四的真正的名字是安全文明驾驶常识考试，是属于科目三的一个部分。跟科目一一样，都是上机理论考，那么这个科目四跟科目一到底有什么区别呢？具体考下来的学员感受如何呢？
科目四跟科目一最大的区别就是题型不同。科目一又称为道路交通安全法律、法规和相关知识考试，所以其中绝大多数的内容都是关于道路安全法律法规（主要是中华人民共和国道路交通安全法和其他地方性法规，包括交通信号）以及机动车驾驶的一些基本操作知识。如果这些东西都无法掌握的话，开车简直是一个遥不可及的梦想。相对而言，科目四就完全不同，主要考试内容就是安全文明驾驶操作要求，特别路况下的安全驾驶知识、紧急情况下的处理方法以及交通事故发生后的处理方法等等。也就是说实践性非常强，针对的就是已经非常熟悉车辆行驶和交通法规的学员。这也是为什么科目四的考试的时间是在科目三通过之后，因为通过了科目三，证明此时的学员已经完成适应实际的驾驶环境，而不再是只能在驾校里面开车的菜鸟了。
题型的不同是最大的区别，当然还有其他细节上面的不同。比如说考试时间，科目一给了45分钟，相对来说还是比较充裕的，而科目四只有30分钟，时间相对紧迫。
.jpg "科目四考试现场")
从题目本身来说，科目一跟科目四也有较大的差别，从而体现出难度的不同。科目一要么就是单选题要么就是判断题，总之只要选一个就行了，而且一共有100道题目，答对其中90道题目就算过关，所以难度基本上不是很大。而科目四则不同，除了判断题跟单选题以外，还有多选题，这就很考验学员的观察能力和逻辑思维能力了，而且多选题的占比高达20%（即最后10题都为多�。�，虽然只有50题，但分值加倍（2分1题），同样是90分过关的情况下，最多只允许答错5题，否则直接失败了，所以这个难度是可以想见的�：芏嗳思幢憧颇咳际郧崴晒�，自以为对驾驶操作耳熟能详，如果之前不做好准备的话，科目四往往也会狠狠栽个跟头。
.jpg "科目四默认界面")
最后还是给各位学员减减压，科目一跟科目四唯一的共同点就是补考次数，都是无限制的。也就是不管你状态不佳还是服务没到位，只要再来一遍就行了，这次考80分，下次考88分，总有一天能到90分。另外，也要牢牢记住科目四里面的题目和解答，这些东西实际上在实际驾驶中遇到的可能性是非常高的，真正做到了“学以致用”。所以还是希望正在学车的学员们加把劲，相信自己，好好练习，既然那么难的科目二、科目三都能考过，那科目四又算什么呢？
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